今天，乘联会发布了2022年7月全国乘用车市场分析2022年7月，乘用车市场零售额达到181.8万辆，同比增长20.4%，增速为近10年来第二高，7月零售额环比下降6.5%，环比增速为近10年来历史同期第三高1—7月累计零售1107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆其中，6—7月增加68万辆贡献较大

本站了解到，7月新能源乘用车批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%在车辆购置税减半的政策下，新能源车未受影响，环比改善超预期1—7月新能源乘用车303万辆，同比增长123.0%7月新能源乘用车零售额48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%1—7月形成W型走势1—7月，国内新能源乘用车零售额273.3万辆，同比增长121.5%

7月新能源乘用车出口4.9万辆在疫情下复工复产政策的支持下，越来越多的国产新能源产品品牌走出国门，在海外的认可度不断提高，服务网络更加完善市场前景正在好转7月份，特斯拉中国出口19756辆，SAIC乘用车出口13413辆，东风易捷特出口6103辆，比亚迪4026辆，哪吒1382辆，吉利1261辆，长城轿车794辆，神龙轿车745辆，爱知轿车651辆，奇瑞轿车新能源出口301辆，江淮轿车出口274辆，一汽红旗轿车出口193辆出口新势力也逐渐开始:创维汽车出口116辆，威马汽车也开始加大出口

7月新能源乘用车市场创历史新高比亚迪的纯电动和插电式混合动力双驱动巩固了自主品牌新能源的领先地位批发销量超过1万辆的企业有16家，占新能源乘用车总数的83.4%其中:比亚迪162214辆，上汽通用五菱59336辆，吉利32030辆，特斯拉中国28217辆，广汽鄂安25033辆，奇瑞24753辆，长安22286辆，SAIC乘用车19867辆，上汽大众14辆07，一汽大众13185，零跑12044，Xpeng汽车11524，长城10994，李10422，蔚来10051值得一提的是，7月份，五菱洪光MINI销量达到56，605辆，位居乘用车整体销量第一

乘联会数据显示，1—6月，新能源乘用车批发销售246.6万辆，同比增长122.8%伴随着7月份新能源乘用车生产企业批发销售56.4万辆，123.7%的增速不减2022年，中国新能源汽车整体进度已超过去年底乘联会预测的550万辆乘用车因此，谨慎起见，目前有必要上调50万—600万新能源乘用车的预测，四季度初仍有上调预测的可能