日前，由隧道公司上海隧道承建的上海轨道交通崇明线108标盾构换乘段主体结构顺利封顶，成为崇明线首个结构封顶的单位工程。

据介绍，崇明线是崇明两翼交通格局的首个项目，也是十四五开局之年上海轨道交通的第一条线路它将首次以全地下的形式两次穿越长江同时，作为我国轨道交通中掘进距离最长的大直径泥水平衡盾构隧道，位于长兴岛的108标和111标两个大小盾构过渡段将是崇明线单孔双线超级盾构和长兴岛站双孔双线小盾构之间至关重要的过渡点，也是穿越长江最重要，最困难的工程节点之一108标段工程在恢复工程施工后成功封顶主体结构，并为后续13m超级盾构穿越长江成功搭建铆点

自5月5日上海轨道交通复建以来，各工程建设单位严格按照防疫第一，确保安全，兼顾需求，有序推进的原则，主动提前进场部署复工就全力以赴，开跑就冲刺，全力以赴赶项目建设进度目前，13号线西延，17号线西延，18号线二期，崇明线等八大工程已于6月20日投产全网涉及的59个站点将于6月底全部投产