24日，满载100个标箱日用小商品出口货物的81946次海铁联运班列从铁路义乌西站鸣笛启程，驶向宁波舟山港，这标志着义乌—宁波舟山港海铁联运全程提单转关专列首发。

当日，义乌铁路口岸海关监管区新增的海关监管卡口同步正式投入运行自此，原来需要在宁波舟山港口岸海关办理的通关手续将前置至义乌铁路口岸海关办理，海关验封手续再次简化，通关速度再次加快，海铁联运作业效率提高约20%

今年以来，铁路部门会同宁波舟山港，义乌陆港，海关等企业，部门，持续优化义乌海铁联运运营模式和口岸监管区空间布局，比如，在海铁联运班列作业区新增门吊，推进港口服务，码头功能前移，简化外贸转关货源作业流程，提高装卸车效率和运输效能等，推动义乌—宁波舟山港第六港区和海港，陆港，空港，信息港四港联动建设，海铁联运业务量大幅增长。。

数据显示，义乌—宁波舟山港海铁联运班列今年共发运3.3万标箱，同比增长77.4%，日均到发6列，创历史新高，其中全程提单完成业务量上万标箱，占发送总业务量的55%以上。往返运输实现了点对点直达，签发“一单制”联运提单，全程不进行换装箱作业。

下一步，铁路部门将协调相关企业，部门，依托全球一流枢纽港和中国国内南方海铁联运第一大港——宁波舟山港，持续优化义乌—宁波舟山港海铁联运班列开行组织，提升信息化技术含量，推进班列开行转型升级和增量提效，为实现铁路与海上丝绸之路的高效连通，服务构建新发展格局作出新贡献。该班列抵港后，集装箱将直接装船运往日韩，东南亚，澳洲，欧美等国家，返程列车也将装载疏港货物重载返回太原。实现了天津港口型物流枢纽与山西太原陆港型物流枢纽互联互通，为进一步助推内陆地区经济发展开辟了绿色，集约，高效的“津海晋门”出海新通道。